Según Velca a partir de datos de MSI Iberia con motivo de la jornada “Madrid, capital (también) de la electromovilidad” en el escenario de que nuestro país aplicase medidas similares al Plan de Ayudas Cambia 360 de Madrid para incentivar la electromovilidad, el mercado de la moto eléctrica crecería el 16,9% en 2025.
El Ayuntamiento de Oviedo, a través de la empresa Transportes Unidos de Asturias (TUA), operadora del transporte urbano de la capital asturiana que forma parte de Alsa, ha adjudicado, por valor de 4,1 millones de euros, la electrificación de las cocheras de los autobuses urbanos de Oviedo a TotalEnergies.
Octopus Energy y Ohme se alían para impulsar la carga inteligente de vehículos a bajo coste en los hogares españoles y prevén instalar más de 6.000 puntos de recarga en hogares este 2024. La energética y el fabricante de cargadores eléctricos ya colaboraban en Reino Unido.
Los puntos de recarga de acceso público operativos crecen un 40% en el primer trimestre de 2024 según informa AEDIVE. En concreto, en el primer trimestre de 2024 se han instalado y puesto en marcha un total de 1.850 puntos de recarga de acceso público.
Quim Ibern, General Manager de Atlante Iberia, comenta los planes de expansión de su compañía, asegura que la infraestructura española es más que suficiente para el número de vehículos que hay actualmente en circulación, con una relación de 1 cargador cada 3 coches, y explica algunos de los problemas que se han encontrado para instalar puntos de recarga.
Después de dos de desarrollo, Floox lanza al mercado el cargador Lyra 60, creado en sus instalaciones de L’Hospitalet de Llobregat. Se trata del cargador rápido de vehículo eléctrico más compacto del mercado por la relación entre su potencia y sus dimensiones.
Juice Technology AG ha presentado la estación de carga rápida de CC, la Juice Ultra 2 battery, disponible ya en Alemania, Austria, Suiza, Francia y España.
La cadena de valor de la industria de la automoción en todas sus dimensiones, de la que forman parte la posventa, los tiers y, por supuesto, los constructores de vehículos, resulta fundamental para el desarrollo de la electrificación en España. Lo explican en este reportaje Luis Miguel González, director de AutoRevista; Joan Alcaraz, director general de TAB Spain; José Rodríguez Robayna, miembro del comité ejecutivo de CETRAA y presidente de ATARE; Ancera; y Sernauto.
Wireless Logic, proveedor líder en conectividad IoT, destaca que esta situación presenta múltiples problemas: la inoperatividad y la baja potencia de los puntos de carga dificulta la transición a vehículos eléctricos.
Un estudio realizado por EIT InnoEnergy ha revelado que las flotas mixtas de bicicletas y furgonetas eléctricas pueden hacerle ahorrar a los proveedores de logística urbana hasta 500 millones de euros anuales y contribuir, a la par, a mejorar la calidad de vida general en las ciudades.
Endesa ha abierto en Torre Sevilla, uno de los centros de recarga más grandes de Andalucía por envergadura y posibilidad de carga. Este nuevo hub cuenta con 20 cargadores, con capacidad de ampliación cuando la demanda lo requiera.
La electrificación del parque también está muy presente en el ámbito corporativo en España, cada vez más son más las empresas que están apostando por una incorporación del vehículo eléctrico en sus flotas. Juice Technology explica una serie de estrategias o pasos a seguir para conseguir una adecuada electrificación de las flotas.
